1. Ishlatishdan oldin ehtiyot qismlarni tekshiring, bo'yoq paqirini vaziyatga qarab tozalang va bo'yoq paqirining yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.
2. Ovqatlanish miqdori bo'yoq paqirining 2/3 qismidan oshmasligi kerak, aks holda bosimni pasaytiruvchi valfning valf kauchukiga shikast etkazilishi va bo'yoq orqaga qarab oqishi mumkin; Bundan tashqari, bo'yoq mildan paqir qopqog'iga tushishiga olib kelishi mumkin
3. Bo'yoq paqirining yuqori qismida, bo'yoq paqirining qopqog'ida va muhr maydonchasida bo'yoqqa ruxsat berilmaydi. Agar biron bir bo'yoq bo'lsa, muhr ta'sirini ta'minlash uchun uni darhol yuving. A
4. Bo'yoq paqirining ish bosimining yuqori chegarasi 0,09Mpa (ya'ni 0,9Kgf / sm2), aks holda xavfga moyil bo'ladi.
5. Odatda sinov püskürtmesi uchun qoplama bosimini 0,05Mpa (ya'ni 0,5Kgf / sm2) ga sozlang va keyin püskürtme havosi bosimini asta-sekin o'zgartiring. Agar bo'yoq idishi uzunroq bo'lsa, siz bo'yoq bosimini biroz oshirishingiz mumkin. A
6. Agar bo'yoq qatlami jiddiy bo'lsa, havo dvigatelining tezligini mos ravishda oshirish mumkin, ammo dvigatelning tezligini keskin oshirish mumkin emas. Tezlik juda yuqori. Aralashganda u havoga olib keladi va bo'yoqdagi ko'piklarni keltirib chiqaradi, bu esa purkash effektiga ta'sir qiladi va foydalanish muddatini qisqartiradi.
https://www.fhpails.com
