1. Ishlatishdan oldin barcha qismlarni tekshiring va bo'yoq paqirini yaxshi holatda bo'lishini ta'minlash uchun vaziyatga qarab tozalang.
2. Qo'shilgan material miqdori bo'yoq paqirining 2/3 (26L) qismidan oshmasligi kerak, aks holda bu bosimni pasaytiruvchi valfning vana kauchukiga zarar etkazishi va bo'yoqning teskari oqimiga olib kelishi mumkin; Bundan tashqari, bo'yoq mildan chelakning qopqog'iga tushishiga olib kelishi mumkin
1. Ishlatishdan oldin barcha qismlarni tekshiring va bo'yoq paqirini yaxshi holatda bo'lishini ta'minlash uchun vaziyatga qarab tozalang.
2. Qo'shilgan material miqdori bo'yoq paqirining 2/3 (26L) hajmidan oshmasligi kerak, aks holda bu bosimni pasaytiruvchi valfning valfi kauchukiga va bo'yoqning teskari oqimiga zarar etkazishi mumkin; shuningdek, aylanadigan milning aloqa qismi va paqir qopqog'idan bo'yoq to'kilishiga olib kelishi mumkin.
3. Bo'yoq paqirining yuqori qismida, bo'yoq paqirining qopqog'ida va muhrlangan kauchuk qistirmada bo'yoqqa ruxsat berilmaydi. Agar mavjud bo'lsa, muhr ta'sirini ta'minlash uchun uni darhol tozalang.
4. Bo'yoq paqirining yuqori ish bosimi 0,09Mpa (ya'ni 0,9Kgf / sm2), aks holda bu xavfga moyil.
5. Odatda, sinovdan purkash uchun bo'yoq bosimi 0,05Mpa (ya'ni 0,5Kgf / sm2) ga o'rnatiladi va undan keyin yaxshi sharoitlarni olish uchun püskürtme havosi bosimi asta-sekin o'zgartiriladi. Agar bo'yoq idishi uzunroq bo'lsa, bo'yoq bosimini biroz oshirish mumkin.
6. Agar bo'yoq jiddiy ravishda cho'kib ketsa, havo dvigatelining tezligini mos ravishda oshirish mumkin, ammo vosita tezligini keskin oshirish mumkin emas. Agar tezlik juda katta bo'lsa, aralashtirish paytida bo'yoq ichiga havo kiritiladi, bu bo'yoqdagi ko'piklarni keltirib chiqaradi, bu esa purkash effektiga ta'sir qiladi va undan foydalanishni qisqartiradi. hayot.
https://www.fhpails.com
